Tweet
Merhaba.
Daha evvel benzeri sorun yaşayanlarla farklı başlık altında konuşmuştuk. daha ben herhangi bir hamlede bulunmadan (veya geç kalarak) üzerine bir şeyler yaşadığım için ayrı bir başlık açtım.
araç 1.4 turbo 2014 model.yaklaşık 45.000 km'dir lpg'li (Candan Mühendislik Lovato OBD)
daha önceleri yaz aylarında klima ile özellikle rampalarda yüklenince güçten düşme ve ekranda ''aracı en kısa sürede servise götürün'' şeklinde uyarı alıyordum. kenara çekip aracı durdurup tekrar çalıştırınca sorun bir daha benzeri bir durumu yaşayıncaya kadar ortadan kalkıyordu. o yüzden arabayı da buna göre kullanıyordum.
yaklaşık 1 ay kadar evvel yine bir rampa çıkışında aynı uyarıyı aldım ve artık aracı her çalıştırdığımda uyarı karşıma çıkıyor. çekişten düşme var mı diye hem benzinde hem de lpg'de deniyorum her ikisinde de 180-200 aralığına rahatlıkla çıkıyor. geçen senelerde böyle bir uyarı aldığımda (genelde sehirler arası seyahat esnasında) araç hiç performans gösteremiyordu.
hem buradaki araştırma ve yazışmalarımızda hem yakın bir ildeki ara ara götürdüğüm özel servise danıştığımda hem de internet üzerinden sizlerin de aşina olduğu bazı isimlere danışmalarım neticesinde farklı yorumlarla karşılaştım:
* p0299 arıza kodunun doğrudan turbo çatlağına işaret ettiğini söyleyenler
* arızanın hiç kaybolmamasına rağmen turbonun devre dışı kalmamış olması (bu benim tahminim) ve aracın performans düşüklüğü yaşamıyor olmasından hareketle sadece selenoid valf arızası olduğunu söyleyenler
* önce turboyu söktürüp çatlak var mı diye kontrol ettirip (turbo sök-tak masrafı ne kadar bilmiyorum) eğer yok ise o zaman valfe bakmak gerekir aksi durumda boşu boşuna valf masrafına katlanmış olursun diyenler
oldu.
bu durumla bağlantılı olup olmadığından tam emin olmamakla birlikte şunu da ileteyim :
haftasonu il dışı seyahat esnasında 5. ve 6. viteste farklı hızlarda (80-90 ve 120-130) 2-3 kez tekleme /silkeleme yaşadım. ama dönüş yolunda neredeyse 140 km sabit hızla döndüm ve bir defa bile bu durumla karşılaşmadım.
Daha evvel benzeri sorun yaşayanlarla farklı başlık altında konuşmuştuk. daha ben herhangi bir hamlede bulunmadan (veya geç kalarak) üzerine bir şeyler yaşadığım için ayrı bir başlık açtım.
araç 1.4 turbo 2014 model.yaklaşık 45.000 km'dir lpg'li (Candan Mühendislik Lovato OBD)
daha önceleri yaz aylarında klima ile özellikle rampalarda yüklenince güçten düşme ve ekranda ''aracı en kısa sürede servise götürün'' şeklinde uyarı alıyordum. kenara çekip aracı durdurup tekrar çalıştırınca sorun bir daha benzeri bir durumu yaşayıncaya kadar ortadan kalkıyordu. o yüzden arabayı da buna göre kullanıyordum.
yaklaşık 1 ay kadar evvel yine bir rampa çıkışında aynı uyarıyı aldım ve artık aracı her çalıştırdığımda uyarı karşıma çıkıyor. çekişten düşme var mı diye hem benzinde hem de lpg'de deniyorum her ikisinde de 180-200 aralığına rahatlıkla çıkıyor. geçen senelerde böyle bir uyarı aldığımda (genelde sehirler arası seyahat esnasında) araç hiç performans gösteremiyordu.
hem buradaki araştırma ve yazışmalarımızda hem yakın bir ildeki ara ara götürdüğüm özel servise danıştığımda hem de internet üzerinden sizlerin de aşina olduğu bazı isimlere danışmalarım neticesinde farklı yorumlarla karşılaştım:
* p0299 arıza kodunun doğrudan turbo çatlağına işaret ettiğini söyleyenler
* arızanın hiç kaybolmamasına rağmen turbonun devre dışı kalmamış olması (bu benim tahminim) ve aracın performans düşüklüğü yaşamıyor olmasından hareketle sadece selenoid valf arızası olduğunu söyleyenler
* önce turboyu söktürüp çatlak var mı diye kontrol ettirip (turbo sök-tak masrafı ne kadar bilmiyorum) eğer yok ise o zaman valfe bakmak gerekir aksi durumda boşu boşuna valf masrafına katlanmış olursun diyenler
oldu.
bu durumla bağlantılı olup olmadığından tam emin olmamakla birlikte şunu da ileteyim :
haftasonu il dışı seyahat esnasında 5. ve 6. viteste farklı hızlarda (80-90 ve 120-130) 2-3 kez tekleme /silkeleme yaşadım. ama dönüş yolunda neredeyse 140 km sabit hızla döndüm ve bir defa bile bu durumla karşılaşmadım.
yokuş çıkarken gaza fazla yüklenmeyerek çözüme ulaştım. Turbonda sıkıntı olsa zaten bunu düz yolda dahi hissersin. 1.4t lerin gazına yedire Yedire basmak muhabbeti olur ya o şekilde yapmak gerekiyor. Tekleme için direk bobin kontrolü öneriyorum. Elektrikçi ölçüm yapacaktır bobin bozulmamıştır fakat bozulmak üzeredir yada ateşleme tek gözde çok azdır yüksek devirde hissettiremez yüksek vites düşük devirde isteksizlik tekmeleme yada stop edince çalışma sıkıntısı gösterebilir. Bobin buji kontrolü Tekleme için ilk etapta benim önerim
Yorum