Pedal commander

[Kaan3646]

Şu sıralar indirim de olan pedal commander dikkatimi çekti. 1.4 t insignia aracima taksam mi diye düşünüyorum. Araca bi zarari var midir ilerleyen zaman da sıkıntı çıkartır mi bilgisi olan arkadas varsa yardımcı olabilir mi

[Kara Murat]

Zararı bağımlılık yapması. Kullanmaya başladıktan sonra diyeceksiniz ki bu araba böyle de gidermiş demekki. 3 ana ve 9 ara ayarı var. Yoğun trafikte ayarı kısıp kullanırsanız başka bir şeye dikkat etmenize gerek kalmaz. Dengesiz kullanımda yakıtı 1lt artırabilir. Düzgün kullanımda neyse o kalır yakıt.

[HaniBanaDemiş]

Özellikle dur-kalk trafikte kullanılmasını önermiyorum. Araç ani hızlanarak öndekine tıklatma tehlikesi yaşatacak ve frenler olağandan erken aşınacak. Araçtan keyif almak istediğiniz koşullarda daha fazla verim alırsınız.

[hayabusa]

Mesutabi . com da bende denk geldim. benımde kafamı oldukça kurcalayan bir konu. Genel kullanış tarzıma bakınca bana hitap etmediği düşüncesine vardım.

Fiyat 699 tl düşünce alsam mı almasam mı hala aklımı kurcalıyor. Ama yumuşak kullandığımdan aracımı yine kendime gereksiz olduğunu düşünüyorum.

Ama kaçırılmayacak bir firsat vermişler fiyat konusunda....

Bak yine alsam mı almasam mı düşüncesine düştüm.

[Kara Murat]

Mesutabi . com da bende denk geldim. benımde kafamı oldukça kurcalayan bir konu. Genel kullanış tarzıma bakınca bana hitap etmediği düşüncesine vardım.

Fiyat 699 tl düşünce alsam mı almasam mı hala aklımı kurcalıyor. Ama yumuşak kullandığımdan aracımı yine kendime gereksiz olduğunu düşünüyorum.

Ama kaçırılmayacak bir firsat vermişler fiyat konusunda....

Bak yine alsam mı almasam mı düşüncesine düştüm.

Bence sıfırına o parayı vereceğinize 2.el alın. Bu cihaz kolay bozulan bir cihaz değil.
Öte yandan aracı yumuşak kullanan biriyseniz sizi rahatsız edebilir çünkü cihaz açıkken en düşük ayarda dahi araç yerinde durmuyor gaza dokunduğunuzda. Ben mesela bu aralar tamamen kapattım. Kışın yağmurlu ve yoğun trafikte pek kullanmıyorum. Park ederken ve park yerinden çıkarken mesela sorun olabiliyor, kapatıyorum.
Alışıp kullanmayı bıraktığınızda araç gitmiyor hissi uyanıyor. Bir süre sonra standart kullanıma alışıyorsunuz.

[Kaan3646]

Murat bey Kara Murat Arabayı stop ettirip tekrar calistirdigimiz da cihazı her seferinde tekrardan açmaya mi gerek oluyor ? Bide araca bi zarari olur mu diye çekiniyorum ben bu konuda bir bilginiz var midir ?

[Kara Murat]

Murat bey Kara Murat Arabayı stop ettirip tekrar calistirdigimiz da cihazı her seferinde tekrardan açmaya mi gerek oluyor ? Bide araca bi zarari olur mu diye çekiniyorum ben bu konuda bir bilginiz var midir ?

Cihaz her zaman devrede. Siz kapatmadıkça en son ayarda kalıyor. Ben bundan önceki 1.4t insignia aracımda kullandım. Şu anki 1.6t makyajlı kasada da kullanıyorum. Hiçbir zararını görmedim. İade edebileceğiniz bir yerden alın endişeniz varsa, beğenmezseniz iade süresi içinde geri verip paranızı geri alabilirsiniz.

[escape]

Şu sıralar indirim de olan pedal commander dikkatimi çekti. 1.4 t insignia aracima taksam mi diye düşünüyorum. Araca bi zarari var midir ilerleyen zaman da sıkıntı çıkartır mi bilgisi olan arkadas varsa yardımcı olabilir mi

Merhaba,

Pedal commander aracınıza extra bir guc veren bir sistem degildir. Sadece siz gaza 3x bastıgınızda sistem sanki 5x basılmıs gibi komut gonderir. Gaz pedalı elektronik bi sistem oldugu icin özellikle insignialarda otomatik modellerinde sanzıman yapısından dolayı kalkıslarda hantallıgı ve ara hızlanmaları pedal commander sayesinde siz gaza bastıgınızdan daha fazla basılmıs gibi komut gondererek iyilestirir. Birde ilk gaza basmalarda cok kısa süreli olarak ( saniselik) sanki dip gaza yakın basılmış gibi bir komut gondererek aracın hızlanmasını guc uretmesini hazırlıyor. Sistem basit oldugu ve ECU haritaları ateşleme - yakıt degerleriyle oynamadıgı icin zararı olacagını sanmıyorum Tek negatif yonu fazla yakıt tuketimi olacaktır.

[Kara Murat]

Evet, ekstra bir güç vermiyor ancak bizim alamadığımız, dip gaz versek de zamanlamayı yapamadığımız araçlarımızdaki gücün daha erken kullanılmasını sağlıyor. Gaz kelebeğini daha erken ve daha fazla açıyor. Bu sayede ilk hızlanma süresi azalıyor. Araçtaki ivmelenme uzuyor ve daha zevkli bir hale geliyor. Hatta bazen koltuğa yapıştırıyor

[Kaan3646]

escape Kara Murat turbo lu araclarda motor ısınmadan gaza fazla yüklenmenin zararlı olduğunu duymuştum daha önceden. Bu cihaz da biz gaza az bassak da çok basmış gibi bir işlev görüyor. Bu konuda bi sıkıntı çektirir mi acaba bize

[Kaan3646]

Kara Murat Murat bey siz ne kdr süredir bu cihazı kullanıyorsunuz

[hayabusa]

Pedalcommander-Sprint booster ile alakalı daha önce yazdığım bir gönderiyi buraya tekrar yapıştırayım...

Pedal commander-Sprintbooster vb urunler hakkında bende zamanında bir araştırma yapmıştım.Zaten Yakar35 arkadaşımızın bahsettiği gibi gaz pedalı ve boğaz kelebeği arasındaki gecikmeyi ortadan kaldırmak için tasarlanmış bir amplifikatör devresi kısaca.
Eski araçlarda bildiğiniz üzere gaz teli var idi. Bir ucu gaz pedalına diğer ucu boğaz kelebeğine bağlı mekanik bir sistem idi, avantajı gaz tepkimesinde gecikme olmaması idi.Yani gaza ne kadar basarsanız anında kelebek o kadar açılırdı.Çok eski honda Cıvıc SI'ımda gaz tepkisi mükemmel idi(gaz telli mekanik sistem).
Teknolojinin gelişmesi ile beraber bu telli sistem ortadan kalktı(Zaten cruise control,adaptif hız sabitleme vs uygulamaları bu telli sistem ile uygulayamazsınız,yada uygularsınız ama hbrid bir boğaz kelebeğine ihtiyacınız var,hem telli hem bir servo motor ile gaz kelebeğinin açılıp kapanması lazım bu durumda gaz kelebeğinin boyutu da artacaktır.)

2000'li yıllardan sonra çoğu D segment ve C segment araçlarda telli sistemi artık mazide bıraktı. Bunun yerine gaz pedalına bir potansiyometre, boğaz kelebeğinede bir servo motor koydular.Yani gaza ne ölçüde başarsanız servo motor boğaz kelebeğini o ölçüde açarak motorun devirlenmesine olanak sağladı. Araç motor güçleri arttıkça, bu sistem konforlu sürüş isteyen sürücüler için rahatsızlık vermeye başladı.Her gaza basışınızda araçın patinaja düşmesi yada öne atlaması konfor isteyen tüketicinin şikayetleri sonucu,üreticiler araya bir geçikme süresi ekledi diyelim en basit tabir ile. Yani gaza %50 oranında bastığınızda, servo birden boğaz kelebeğini %50 açmıyor,yavaş yavaş acıyor.Bu yumuşak bir kalkış sağlıyor sonuç olarak. Bazı üreticilerde rain-city-sport vs tuşlarda bu süreleri değiştirme modu eklediler araçlara.(Bunun yanında farklı uygulamalarda mevcut örn:İnsignia flex şasi dediğimiz).

Sonuç olarak eğer pedal commander-sprint booster vs ürünleri aracınıza monte edersiniz siz harici olarak bu geçikme süreleri ile oynayabilirsiniz demek. Bu durumda da pedal konum sinyalini boğaz kelebeğine ister daha yavaş ister daha hızlı gönderirsiniz.

Sürçü lisan ettiysem affola. Umarım net bir şekilde anlatabilmişimdir.

[Kara Murat]

Kara Murat Murat bey siz ne kdr süredir bu cihazı kullanıyorsunuz

Önceki aracımda 2 yıl kullandım, bu aracımda da 3 yıldır kullanıyorum.
Sıkışık bir park yerinden çıkarken ve sıkışık bir yere park ederken cihazı kapatıyorum. Yoğun dur kalk trafiğinin olduğu yerlerde de cihazı kapatıyorum. Sabah ilk çalıştırmada motor soğuk olduğu için bu cihaz açıkken ani gaz vermeden kaçınıyorum. Cihazın kullanımını zamanla daha iyi öğrendiğiniz için sabahları sorun olmuyor.

[Kaan3646]

Kara Murat verdiğiniz bilgiler icin tesekkur ediyorum. Ben de alıp bi deneyeyim o zaman

[Kara Murat]

Kara Murat verdiğiniz bilgiler icin tesekkur ediyorum. Ben de alıp bi deneyeyim o zaman

1.4t insignia aracımda bu cihazın farkını kesin olarak şöyle hissediyordum: araçta sizinle birlikte 5 kişi ve bagaj dolu düşünün. Haliyle her zamanki gibi aracı sürdüğünüzde ağırlığı hissedebiliyorsunuz, bu da aracın çekişine yansıyor. Ancak o anda p.c. açtığınızda sanki araçta sadece siz varmış gibi araç ivmelenebiliyor. Yani gayet güzel bir şekilde aracı toparlıyor.