Sibop değişimi için 50bin ödemeyelim dedik, 100 bini geçti şimdiden

[tahir40]

1.6T (180bg) LPG'li aracımla teyze oğlu sağ olsun 4000km yapıp getirdikten sonra soğuk çalıştırıp rölantide beklerse teklediği, arıza yakıp servise götür dediği için bir kaç ustaya götürdüm, biri kompresyon testi yaptı, silindirin biri 4 bara düşmüş siboplar yanık dedi, başka ustalara da sordum, 50 bin fiyat çektiler. Süpsan sibop 5bin, üst conta seti de 5bin, kalan 40 bin usta ve rektifiyecinin yani işçilik. Tandık Almanya'dan Mercedes servisten emekli bi usta vardı, artık çalışmıyor, kolum ağrıyor yapamam dese de, ben senin kolların olurum, elim anahtar tutar, sen başımda ol dedim, kandırdık giriştik işe.
Manifoltları ayırdık, üst kapağı aldık, Turbo manifoltundaki çatlağı gördüm, usta turboda olması gerekenden fazla boşluk var dedi. Turboyu kucaklayıp turbocuya götürdüm.

IMG_20261005_225223.jpg

Dediler pallerde sürtmüş, değişecek, manifolt değişecek, 20 bin deyince kalsın dedim, zira sıfırı 40 bin Lira ve çoğu revizyon kısa ömürlü olmakta. Usta; bak orjinali Borg Warner çatlamış, sen az daha ver Garrett olanı al dedi. Sanki orjinali yeterince pahalı değilmiş gibi...
Sonra Termostat kütüğünü üst kapaktan ayırınca onun da conta patlatmak üzere olduğunu gördük.

IMG_20261005_232204.jpg

Maalesef bu kroniklerden. Usta metal olanını alırsan orjinalinden çok gider dediyse de A16LET için metal olanından bulamadım, metal ve 16XER için olanların da bir çıkışı farklı görünüyordu, cesaret edemeyip opel center web sitesinden GM marka sipariş ettim, yan sanayinin en kalitesizi ürün geldi, yanlışlık olmuş dediler, geri yolladım. Bakalım inşallah orijinalini yollarlar...

Sonra üst kapağı rektifiyece bıraktım 6 bine anlaştık.
IMG_20261005_232227.jpg
izim usta aracın yağ yakıyor muydu dedi, ki pistonlarda ve üst kapakta kurum vardı. Dedim 4000km öncesine kadar damla yağ eksiltmiyordu ama artık eksiltiyor dedim. Artık daha fazla eksiltecek, zira sübaplar yenilenince basınçlar olması gerektiği gibi 11 bara yükselecek ve segmanla gömleklerin arasından daha fazla kaçıracak dedi ve pistonları söktük, yerlerini ve yönlerini karıştırmamak için de markaladık, segmancıya gittim 4 bin de ona ateşledim, segmanlar değişti. Usta yetmez, gömlekleri de en azından honlamamız lazım dedi. Motoru da mı kucağa alacağız dedim, hayır bir Abhaza tanıdığım var, yarın honlama aletiyle arabanın üzerinde yapar dedi.

IMG_20261005_232240.jpg

Bunların yağ soğutucusu saatli bomba, komplesi de pahalı sen yağ soğutucunun içindeki eşanjörünü ve contalarını al değişelim, oraya girmişken yağ pompasına da bakmak lazım, sen komple alt conta seti al ama Alman Victor Reinz olacak dedi Velhasıl yeni cıvatalar, V kayışı, kayış gergisi, Alternatör rulmanı, krank dişlisi, Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 5L Motor Yağı, Man yağ filtresi, Bujiler derken 100 bini geçtik, Umarım toplayana kadar daha fazla masraf çıkmaz....

[Şaman TÜRKSOY]

Geçmiş olsun arkadaşım , bu kadar emek ve para harcadıktan sonra umarım arzu edilen sonuca ulaşırsınız.Kolay gelsin.

[tahir40]

Geçmiş olsun arkadaşım , bu kadar emek ve para harcadıktan sonra umarım arzu edilen sonuca ulaşırsınız.Kolay gelsin.

iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Usta bloğu ölçtürdü ve rektefiye lazım, rektefiye yaptırsak, gömlekler işlenince pistonlar da değişir dedi. Dedim usta honlayalım takalım artık 100 bini geçti masrafı deyince, peki ana kol yatakları değişeceğiz dedi, tamam dedim. Bu arada opel center sitesinden daha önce sorun yaşamadan alışveriş yapmıştım bu sefer termostat kütğünü yan sanayi dandik birşey yollamışlar, geri gönderdim hala ses yok...
Turboyu orjinali Borg Warner çatlıyor, bir sürü insan müzdarip, 40 bini veren 45 bini de verir dedim Garrett marka sipariş ettim Nese Otomotiv diye bir siteden, almadan da sordum elinizde bu ürün var mı diye var dediler, yollamışlar Borg Warner. Bir de bunun iadesiyle uğraşacağım.

[HaniBanaDemiş]

Geçmiş olsun. İnşallah bu işlemlerden sonra uzun yıllar gönül rahatlığıyla binersiniz.

[tahir40]

Geçmiş olsun. İnşallah bu işlemlerden sonra uzun yıllar gönül rahatlığıyla binersiniz.

Teşekkür ederim, Aracın konforu, her haftasonu eve giderken geçtiğim Bilecik'in virajlı dağ yollarında verdiği güven tartışılmaz. Makina mühendisi olarak bakımını eksik etmem, 10 bin km'yi geçirmem liquimoly distribütöründen yağ ve Mann filtre kullanırım. Bi parça alacaksam ya orjinalini ya da eşdeğerini alırım. Araca gerçekten zevkle biniyorum ama kaputun altı başka hikaye. A16LET motorlar sıcak çalışıyor ve özellikle soğutma sıvısının son ulaştığı 4.silindirde aşırı ısınmaya yol açıyor, hele bir de LPG varsa ki, LPGsiz binmek de 1.7 tonluk bol yakan bir araç için her babayiğitin harcı değil. Usta da 4. silindir emme manifoltunu yağlamış. Segman ve honlama kurtarmaz, revizyona yollamak lazım, revizyon oldu mu pistonlar da değişir deyince 2 maaşım gitti bile sandık motor alsak daha iyiydi revizyona param yetmez dedim. Tadım kaçtı. Geçen ay da klima kompresörü ve klima radyatörünü değişmiştim. Gelecek ay da muayene ve kasko var.

[hayabusa]

Ankara Opel Center uzak dur. 2 ürün sipariş vermiştim. Siteden orjinal diye istediğim braket hem benim aracıma uygun değil hemde yan sanayi idi. Diğer ürün Far balastı idi oda çıkma geldi. Yalvar yakar 7 hafta uğraştım. Konuyu takip ediyorum. Allaj yardımcınız olsun.