İnsignia yüksek devir

[Tahsin68]

Merhaba 2009 dizel 131 ps insignia var
aracın harareti 80-90 derece olana kadar 1100-1200 devirde çalısıyor sebebi ne olabilir ( klima ayarı Lo oldugu zaman hiç bit sorun yok ) teşekkürler...

[oguzhanc64]

Merhaba 2009 dizel 131 ps insignia var
aracın harareti 80-90 derece olana kadar 1100-1200 devirde çalısıyor sebebi ne olabilir ( klima ayarı Lo oldugu zaman hiç bit sorun yok ) teşekkürler...

DPF pasif temizlik yapıyordur. Fan da çalışır, arka cam rezistansı da çalışır bu durumda. Yolda giderken araç Cut-Off'a geçmez. Anlık tüketim 0'a düşmez pasif temizlik bitene kadar. Zaten normalden hızlı ısınır DPF temizliği başladıysa.

[Tahsin68]

Cevabınız için teşekkür ederim ama dpf temiz cihaza baglandı termostatda bi sorun olabilirmi hava sıcaklıgı 10 derecenin üstünde oldu gecen hafta ve ozmn normaldi herşey

[Seko83]

Merhaba 2009 dizel 131 ps insignia var
aracın harareti 80-90 derece olana kadar 1100-1200 devirde çalısıyor sebebi ne olabilir ( klima ayarı Lo oldugu zaman hiç bit sorun yok ) teşekkürler...

Dizel arabalar gaz yemeden rolantide zor 80-90 derecelere gelir. O yüzden dizel araçların soğukken ilk çalıştırmada jikle açık durumda çalışma süreleri benzinli araçlara göre daha uzun olur. Araçlarımızda soğutma suyu yanlış hatırlamıyorsam 6-6,5 lt su bulunmakta hadi 1 lt de kalorifer peteğinde olsun. Normalde 6 litreyi ısıtacak motor, siz havalandırmayı "LO" konumundan derece kısmına getirdiğinizde, radyatör vanası açılıyor ve motor 6 lt yerine 7 lt su ısıtmak zorunda kalıyor. Bu da aracın jikle konumunda(Yüksek Rolanti) çalışma süresini uzatıyor. O yüzden ilk marştan 30-45 sn sonra yani yağlama başladıktan sonra aracınızın ısınmasını bekliyorsanız boşa bekliyorsunuz. Bu arada mesajın üstünden 2 iki yıl geçtiğinin farkındayım