Superchips Hakkında Yorumlarınız

[Umut Hoca]

2010 model 1.6 Turbo 180hp Insignia sahibiyim. Bilgi vermesi açısından yazıyorum. Ben de dün aracımı Ecufast'ten yazılımlattım. +30 Beygir , +70 Tork gibi bir güç kattı aracıma ki şuan çok memnunum. Ancak yazılım düşünen arkadaşları ısrarla Remaps'e yönlendirmek istiyorum. 3 sene 100.000 km garanti veriyor yazılım yaptığı araca. Fiyata 1400 dedi, o fiyatlara şuan için çıkamadığım için Ecufast'e gittim. Onun fiyatı bayağı uygundu.

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI'ı 26000km, Scirocco 1.4 TSI'ı 12000km yazılımlı kullandım hiçbir sıkıntı yaşamadım çünkü aracımı yazılımladım diye sürekli redline'da dipgaz gezmiyorum. Daha önceki kullanımım nasıl sakinse yine aynı şekilde kullanıyorum ve Allah'a şükür hiçbir sıkıntı yaşamıyorum.

Yazılımın benim için en büyük artısı Yakıtı indirmesidir. Tüp taktırmak yerine yazılım yapıyorum diyelim Tork artışından dolayı yakıt bayağı azalıyor. İstanbul'da yaşayanlar gözlerinde canlandırır: Bugünki Rotam: Şişli-Esenler-Başakşehir-Esenler-Şirinevler-Şişli'ydi ve aracımın eve vardığımda ortalaması 7.3'tü.

Supercharger destekli 1.4 TSI'larda(160 hp-180hp) piston kırma, kol çıkarma, yağ yakma hastalıktır ancak Opel için böyle kronik bir sıkıntı ben de duymadım.

Hayırlı olsun, ben bir türlü cesaret edemiyorum.

[cikoleite]

2010 model 1.6 Turbo 180hp Insignia sahibiyim. Bilgi vermesi açısından yazıyorum. Ben de dün aracımı Ecufast'ten yazılımlattım. +30 Beygir , +70 Tork gibi bir güç kattı aracıma ki şuan çok memnunum. Ancak yazılım düşünen arkadaşları ısrarla Remaps'e yönlendirmek istiyorum. 3 sene 100.000 km garanti veriyor yazılım yaptığı araca. Fiyata 1400 dedi, o fiyatlara şuan için çıkamadığım için Ecufast'e gittim. Onun fiyatı bayağı uygundu.

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI'ı 26000km, Scirocco 1.4 TSI'ı 12000km yazılımlı kullandım hiçbir sıkıntı yaşamadım çünkü aracımı yazılımladım diye sürekli redline'da dipgaz gezmiyorum. Daha önceki kullanımım nasıl sakinse yine aynı şekilde kullanıyorum ve Allah'a şükür hiçbir sıkıntı yaşamıyorum.

Yazılımın benim için en büyük artısı Yakıtı indirmesidir. Tüp taktırmak yerine yazılım yapıyorum diyelim Tork artışından dolayı yakıt bayağı azalıyor. İstanbul'da yaşayanlar gözlerinde canlandırır: Bugünki Rotam: Şişli-Esenler-Başakşehir-Esenler-Şirinevler-Şişli'ydi ve aracımın eve vardığımda ortalaması 7.3'tü.

Supercharger destekli 1.4 TSI'larda(160 hp-180hp) piston kırma, kol çıkarma, yağ yakma hastalıktır ancak Opel için böyle kronik bir sıkıntı ben de duymadım.

[HaniBanaDemiş]

SIDI sanki dizel motor gibi, manuel viteste gaz vermeden bile yürüyüp gidiyor araba

Şu an o kadar garipsedim ki. Bunu yapmayan motor da mı var? alala

[yakar_35]

Valla içim rahatladı.

[ufukkk]

Ben duymadım

cagri duymadıysa sık rastlanan bir şey değildir, rahat olun. ihihi

[cagri]

170'lik SIDI motor kol kırıyor ve hatta kırmızı ışıkta beklerken dedi bi arkadaş.Doğru mudur? Böyle bişey varmı? Benim aracım yazılımsız ama duyunca uyuz oldum açıkçası.

Ben duymadım

[ufukkk]

İşte, Ford Ecoboost için de aynı sorundan bahsedilen bir link :

https://forum.donanimhaber.com/ford-...-mi--135619308

[Kara Murat]

Lspi deniyor bu duruma. Low speed pre ignition.
Araç yüksek vites düşük devirdeyken ani gaza yüklenme esnasında vites küçültüp hızlanma yerine mevcut vitesle düşük devirle hızlanma yapmak buna sebep oluyor.
Şu anki 1.4 150 hp olan astra larda fabrikasyon sorun..

[ufukkk]

Benim duyduğum 1-2 vaka var, ama turbo benzinli, küçük hacimli diğer motorlarda da duyduğum vakalar var. (TSI-Ecoboost-.1.4 T Opel-TCE Renault)

[yakar_35]

"Değiştir" olmadığı için aklıma gelenleri maalesef yeni mesaj olarak yazmak zorunda kalıyorum.

Bu işin teknik bir adı var; düşük devirde gaza aniden yüklenildiğinde benzinin kontrolsüz (erken) yanması gibi bir durum oluşuyordu; "knocking" deniyordu diye hatırlıyorum.

Bunu önlemenin diğer bir yolu da kaliteli yakıt (yüksek oktan) kullanmak diye biliyorum.

Teknik olarak konuya hakim bir arkadaş onaylar ya da düzeltirse sevinirim.

Evet knockdown olmalı.Aracım 1.6T 170 bunlarda piston kırma varmı yani? Çok sert kullanmam,sollama yaparken basarım bi tek.Onun dışında trafik nasıl akıyorsa öyle giderim.

[ufukkk]

"Değiştir" olmadığı için aklıma gelenleri maalesef yeni mesaj olarak yazmak zorunda kalıyorum.

Bu işin teknik bir adı var; düşük devirde gaza aniden yüklenildiğinde benzinin kontrolsüz (erken) yanması gibi bir durum oluşuyordu; "knocking" deniyordu diye hatırlıyorum.

Bunu önlemenin diğer bir yolu da kaliteli yakıt (yüksek oktan) kullanmak diye biliyorum.

Teknik olarak konuya hakim bir arkadaş onaylar ya da düzeltirse sevinirim.

[ufukkk]

Mesela TSI'larda da piston kırma problemi yaygın...

[ufukkk]

Benim bildiğim tüm küçük hacimli turbo motorlarda bu risk var; o yüzden iyi bir yağ kullanmak ve araca özellikle düşük hızlarda ani gazla aşırı yüklenmemek gerekiyor.

Ben servisteyken bu şikayetle 1.4 Meriva (model adını karıştırıyor olabilirim) geldi; adam "140 km/s hızla giderken 4. vitese çektim, gaza yüklendim ......" demişti. Yani bu motoları dikkatli kullanmak, abartmamak gerekiyor.

[yakar_35]

170'lik SIDI motor kol kırıyor ve hatta kırmızı ışıkta beklerken dedi bi arkadaş.Doğru mudur? Böyle bişey varmı? Benim aracım yazılımsız ama duyunca uyuz oldum açıkçası.

[Umut Hoca]

1.6T 180'lik canavarı seviyorum ben de Hele ki sport modda anlatılmaz yaşanır diyeyim