Duyuru

Collapse
No announcement yet.

İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

Collapse
X
 
  • Filtrele
  • Zaman
  • Göster
Hepsini Temizle
new posts

  • İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

    Herkese merhaba,

    Bu konuda İnsignia 1.6T ve LPG anateması altında,ailemizde bulunan 3 İnsignia 1.6T nin LPG akibetlerini detaylı bir şekilde anlatmaya çalışacağım.

    Öncelikle araçlarımız için Lpg den ötürü çıkarılan hurafeleri,duyumları ve 3.cü şahıslardan alınan bilgileri dikkatte almamamız gerekiyor.Kaldi ki İnsignia ve Lpg konusundaki hurafelerin İnsignia'nın rakiplerince çıkarıldığını ve aslında performansına nazaran AZ YAKAN arabalarımızın bu tür söylemlerle hem sıfır hemde 2.ci el piyasasının öldürülmesi yönünde faaliyetler olarak görüyorum.Bu sebep yüzünden İnsignia almaktan vazgeçip ikna girişimlerim sonucu en az 5 kişiyi çevirmişimdir.

    Dışardan bakıldığında araçlarımız hakkındaki genel kanı '' İnsignia hem çok fazla yakıyor hemde LPG uyumlu değil ''
    Arkadaşlar araçlarımız ürettiği güce göre ÇOK YAKMIYOR.LPG uyumu %100.Kronik rahatsızlıkları olan bir araba DEĞİL
    Yakıt tüketim değerlerini hepimiz biliyoruz bize düşen insanlara doğru bilgileri vermek.

    Gelelim asıl konu olan LPG'ye.

    Ailemizde şuanda 3 adet 1.6T Cosmo aracımız var ve hepsi LPG li.
    - 2011 İnsignia Sedan 1.6T 180HP Cosmo Manuel / Prins LPG kiti ( Turbo Yağlamalı sistem yok )
    - 2014 İnsignia Sedan 1.6T 170HP Cosmo Active Select / Prins Turbo Yağlamalı LPG kiti
    - 2010 İnsignia SportTourer 1.6T 180HP Cosmo Manuel / Zavoli LPG kiti


    İnsignia 1.6T ya LPG neden takılmalı ?
    Herşeyden önce LPG taktırmayı düşünürken bu soruyu kendinize sormanızı tavsiye ediyorum.Bunun nedeni yıllık yaptığınız kilometre 10k-20k gibi kilometrelerde geziyorsanız LPG yi düşünmenize bence hiç gerek yok.F/P açısında gereksiz kalıyor çünkü.30k ve üstü bir değerdeyseniz yakıt anlamında da tasarruf düşünüyorsanız LPG şart hiho

    Bu sorunun cevabı taktırmanız yönündeyse öncelikli olarak yapmanız gereken bilindik en iyi Lpg markaları ve firmalarıyla çalışmanız.Firma diyorum dikkat ederseniz bunun sebebi sanayi sitelerinin her sokağında tüm markaları takan Lpg ustaları olmasından dolayıdır.Bu arkadaşlar tüm markaların montajlarını yaptıkları için aslında yetkili bayi değildirler ve havaya boş sözler veririler,yarın birgün de bir problem yaşadığınızda karşınızda muattap bulamadığınız gibi bir de suçlu duruma düşersiniz

    Şuanda kullandığım Sport Tourer hariç diğer iki aracımızdada Prins Lpg kiti var.Bu kitler markanın orjinal bölge servisinde bilinçli ustalar tarafından işçilikten ödün verilmeyerek yapılmıştır.İşçilikten kastım manifoldun sökülmesi gibi ekstra kalan işlemlerdir.İşini iyi yapan ustalar herzaman manifoldu söküp en iyi noktayı bulup yanma odasına o şekilde giriş yaparlar.
    Subap konusunda işinizi en iyi firmalara ve yetkili bayilerine yaptırırsanız aklınızda en ufak problem olmasınada gerek kalmaz.Bunlar kurumsal oldukları için en azından müşteri memnuniyetini ön planda tutacaklardır.LPG leri takarken motor sigortası için cüz-i bir miktar verip sigorta belgenizide almayı unutmayın çünkü bu ilerde subaplarımız için işimize yarayacak
    Düzgün montaj,düzgün işçilik ve montaj sonrası yaptırdığımız bakımlarla araçlarımızda LPG de en ufak sorun yaşanmayacaktır.

    Montajımızı yaptıktan sonra tek yaşayabileceğimiz durum Magnezyum subapların erimesi.Bu durumu erkenden anlayıp,araç yüreyemez hale gelmeden önce montajcımızın yolunu tutabiliriz.Bazı arkadaşlar LPG montajını yaptırmadan evvel Magnezyum subaplarını çelik subaplarla değiştiriyorlar.Bu durum gereksiz işçilik ve parça maliyetidir ilk etapta gerek yok.Çünkü bu sorunu problemi yaşadıktan sonra sigortamızdan çözüyoruz.
    Hele bazı kişiler var ki araçları çelik subaplı olduğu halde oturma yapıyor ve tekrardan subap değiştirme işlemine başlıyorlar.Subabı değiştirirken LPG dendir diyorlar.Arkadaşlar subap oturmasını Lpg yapmaz,Subap erimesini Lpg yapar.Subapların oturmasının sebebi çelik subaplar takılırken ustanın subapların ince hassasiyetine uymayıp yada ciddi bir şekilde kontrol etmeden kapağı kapatmasıdır.Erimenin sebebi ise benzin ve lpg arasındaki yanma katsayısı farkıdır.
    Araçlarımızda gelen magnezyum alaşımlı subapların ömrü yaklaşık 100bin kilometredir.Lpg bunu en iyi şartlarda yarı yarıya düşürür.Performanslı ve spor kullanım bu yarı yarıya olan faktörü daha da aşağı çeker.Magnezyum subapların tamamen iptal olması birazda bizlere bağlı diyebilirim

    Subap Bitti ?
    Subaplarımız artık yavaştan bize bazı belirtileri hissedilir şekilde vermesi gerek.Araç marşdan sonra rolantide hem LPG de hem Benzinde titreme yapmaya başladıysa ve gene hem lpg de hem benzinde hissedilir şekilde çekişte düşüklük varsa subaplarımız yavaş yavaş gidiyor demektir.Bu durumda montajcımıza gidip problemi ve kaynağını belirtip sigortamız kapsamında subaplarımızı değiştirmemiz olacaktır.En önemli etkenlerden birisi yukardan yazmış olduğum gibi karşınızdaki kişilerin kurumsal olmasıdır,aksi halde ara sokaklardaki lpg cilerde bu işlemi yapacak bir muattap bulamazsınız Sigortayı devreye soktuktan sonra tek problemimiz şu; sigortamız bize tekrar orjinal magnezyum subap ı takmayı tavsiye edecektir,burada biz devreye girip 200-300 lira olan magnezyum-çelik subap arasındaki farkı karşılayıp çelik subap taktırmaktır.Çelik subaplarımız takıldıktan sonra benim gibi pimpirikliyseniz gene 150-200tl karşılığında bir sigorta yapabilirsiniz. Not : 2.ci yapılan sigortaya şuana kadar hiç gerek kalmadı

    Evet arkadaşlar subaplarımızın montaj işlemi yapıldıktan sonra Lpg kitimizin ve aracımızın bakımlarını katiyyen aksatmadan yapmak kaydıyla sorunsuz şekilde binebiliriz.

    Şimdi araçlarımızla ilgili ufak bilgiler vereceğim,
    - 2011 İnsignia Sedan 1.6T 180HP Cosmo Manuel / Prins LPG kiti( Turbo Yağlamalı sistem yok )
    İlk insigniamız 2012 yılında alındı.2012/6 ayda 15.000km de lpg montajı yapıldı.Daha önce bu aracı ben kullanıyordum.Devirli kullandığım için 40.000km 'de subaplar problem çıkarmaya başladı.41.000km'de çelik subapları takıldı.100.000km ye kadar hem lpg hemde aracın bakımları eksiksiz olarak zamanında yapıldı.Araç şuanda 108.000km de ve maşallah hiçbir sorunu yok.Geçenlerde dyno testinde 186HP verdi bizde şaşırdık urock Chip falan yok

    - 2014 İnsignia Sedan 1.6T 170HP Cosmo Active Select / Prins Turbo Yağlamalı LPG kiti
    Sıfır alındığında tek endişem yeni nesil olan bu motora lpg takılıp takılamıyacağıydı.Aracı babama aldık ve kendisi yakıta çok önem veriyor.Dizeli sesinden dolayı hayatta almaz 4-5 ay gibi bir beklemeden sonra 5.000km de Lpg montajı yapıldı.Montaj yapılırken problem çıkar mı diye çok endişelenmiştim.Zannedersem yeni kasaya lpg montajını yaptıran ilk 5 kişi içinde falanımdır.Araç şuanda 47.000 km de.Subapları hala değişmedi.Herhangi bir problem yada sorun yok. D.N : Babam aracı çok sakin kullanıyor ihihi

    - 2010 İnsignia SportTourer 1.6T 180HP Cosmo Manuel / Zavoli LPG kiti
    Şuanda şahsi olarak kullandığım aracım.Montajını ilk sahibi yaklaşık 40.000km de İzmir'de yaptırmış.Montaj yapılmadan öncede çelik subap takılmış.Aracı aldığımdan beri bi performans düşüklüğünden söz ediyordum kendi kendime.Dynoya soktum ve araç 140hp verdi.Ustamla ben Detaylı bir araştırma içine girdik.Araçta titreme vs yok fakat çekişte düşüklük var.En sonunda anladık ki çelik subaplar oturma yapmış.Bunun sebebide subapları takan kişinin boşluğu ayarlayamaması.Herneyse şuanda araç serviste ve subapları değişiyor Buda gene ilk sahibinin Lpg montajını işinin arkasında duran kişilere yaptırması ve sigorta sayesinde ücretsiz yapılabilirdi fakat sorun Lpg den kaynaklı erime falan değil.Subapları takan kişiden kaynaklı olduğu için şuanki subap değişimi cepten gidecek D.N : Araç suanda 88.000km'de.



    Zaman ayıran herkese teşekkür ederim.İmla yanlışlıkları varsa şimdiden affola.Lpg ile ilgili soru soran arkadaşlara nacizane fikirlerimi aktarmaktan memnuniyet duyarım.
    Saygılarımla




    İNSİGNİA VE LPG CANDIR !!! urock


    - INSIGNIA 1.6T 180HP SEDAN COSMO + FLEXİ
    - ASTRA 1.4T 170HP HATCHBACK SPORT
    - AUDI Q5 2.0TDI 190HP QUATTRO SLINE

  • #2
    Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

    Guzel bir paylasim olmus. Elinize sagljk
    F30 Sport+

    Yorum


    • #3
      Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

      Elinize saglık
      2016 Mercedes cla 180 cdi amg

      Yorum


      • #4
        Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

        Bilgilendirici ve okuması zevkli


        Insignia Cosmo 1.6 SIDI MT Su Mavisi + Sprint Booster + LED Aydınlatma + OPC Pedal Seti ve Sinyal Çerçevesi + Çift Çıkış Egzoz + Spoiler + BMC Kutu İçi Hava Filtresi + ATE PowerDisc

        Yorum


        • #5
          Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

          Güzel bir yazı. Teşekkürler.
          .
          Makyajlı kasaya sadece prins sıvı sistem uygulanıyor sanıyordum. Siz yağlamalı kiti nerede taktirdiniz.
          İnsignia 2014 Cosmo 1.6 170hp, Marjet Sıvı Sistem LPG, Zeytin Yeşili, Otomatik, FlexRide Paketi, Çevre Görüş Paketi 2, Sunroof, BOSE Ses Sistemi, Park and Go Paketi, Isıtmalı Siena Perfore Deri Koltuklar

          Yorum


          • #6
            Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

            Orjinal yazı sahibi: maxut
            Güzel bir yazı. Teşekkürler.
            .
            Makyajlı kasaya sadece prins sıvı sistem uygulanıyor sanıyordum. Siz yağlamalı kiti nerede taktirdiniz.
            Ne demek rica ederim.
            Ankara-Ege de taktırdım.Sıvı sistem çok temiz onun hiç problem çıkaracağını sanmıyorum


            - INSIGNIA 1.6T 180HP SEDAN COSMO + FLEXİ
            - ASTRA 1.4T 170HP HATCHBACK SPORT
            - AUDI Q5 2.0TDI 190HP QUATTRO SLINE

            Yorum


            • #7
              Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

              Çok güzel bir paylaşım.Elinize sağlık,ben yılda yaklaşık 8,000-10,000 km yapan birisiyim,LPG düşünmüyorum bundan ötürü ama daha fazla kullanıyor olsaydım aracı,bu yazıdan sonra aynı şekilde LPG taktırırdım muhtemelen
              2010 Cosmo, 1.6 Turbo ,Füme,Deri Koltuk,Koltuk Isıtma,Turn & Push

              Yorum


              • #8
                Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                Elinize sağlık.
                CARRARO 806 ELITE HD - SHIMANO ALTUS M310 - SHIMANO TOURNEY TX51 - SHIMANO M355 HİDROLİK DİSK -
                SHIMANO ALTUS M310 3X8 - ALÜMİNYUM 1.1/8″ YARI ENTEGRE

                Yorum


                • #9
                  Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                  insignia sport tourer alma aşamasında olan birisi olarak ilaç gibi bir bilgilendirme olmuş.Elinize emeğinize sağlık.Yıllık ortalama 30 bin km şehiriçi dışı karışık yol yapıyorum.Uzun süredir arayış içerisindeyim.İki tane tam istediğim gibi araç buldum.İnşallah bu hafta içerisinde birini almış olacağım.
                  1.6 Turbo Sport Tourer Manuel Cosmo Beyaz Cam Tavan Brc Lpg

                  Yorum


                  • #10
                    Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                    Güzel bir bilgilendirme olmuş. İnsignia ve lpg konusuyla ilgili kafasında soru işareti olanlara cevap niteliğinde.
                    Özetle hem insignia hemde lpg konusunda dikkat etmemiz gereken en önemli ayrıntı usta ve işçilik.
                    İNSİGNİA 1.6 TURBO

                    Yorum


                    • #11
                      Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                      Tebrikler Güzel ve yalın bir paylaşım olmuş



                      2009 INSIGNIA 4DR COS 16LET180HP M6 NAV CD500+FLEX+SR+19'' JANT+DERİ

                      Yorum


                      • #12
                        Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                        elinize sağlık, güzel paylaşım.
                        [URL=http://s1347.photobucket.com/user/serdarsemerci/media/Mobile%20Uploads/07%20ycj%2033/fbd6a128-67c0-4ebe-9883-c3653bb12d5c_zpsaf5994b4.jpg.html]

                        Yorum


                        • #13
                          Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                          Orjinal yazı sahibi: Ersinanka
                          insignia sport tourer alma aşamasında olan birisi olarak ilaç gibi bir bilgilendirme olmuş.Elinize emeğinize sağlık.Yıllık ortalama 30 bin km şehiriçi dışı karışık yol yapıyorum.Uzun süredir arayış içerisindeyim.İki tane tam istediğim gibi araç buldum.İnşallah bu hafta içerisinde birini almış olacağım.
                          Aradiginiz araci umarim alirsiniz.30k ustundeyken LPG taktirmak cok mantikli.Simdiden kazasiz belasiz surusler


                          - INSIGNIA 1.6T 180HP SEDAN COSMO + FLEXİ
                          - ASTRA 1.4T 170HP HATCHBACK SPORT
                          - AUDI Q5 2.0TDI 190HP QUATTRO SLINE

                          Yorum


                          • #14
                            Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                            Orjinal yazı sahibi: FacomX
                            Tebrikler Güzel ve yalın bir paylaşım olmuş
                            Tesekkur ederim Fatih abi.Teknik olarak çok bilgili olduğum soylenemez.Bunun icinde bugun ustamla konusup bir sonraki LPG takacagi insignia ile alakali yapilan işçiligin detayli fotografini cekip teknik olarak izah etmesini istedim.En azindan baska illerdeki LPG takacak arkadaslar tarafindan bir referans olur.


                            - INSIGNIA 1.6T 180HP SEDAN COSMO + FLEXİ
                            - ASTRA 1.4T 170HP HATCHBACK SPORT
                            - AUDI Q5 2.0TDI 190HP QUATTRO SLINE

                            Yorum


                            • #15
                              Ynt: İNSİGNİA 1.6TURBO VE LPG - 3 ARAÇ VE İZLENİMLER

                              faydalı bilgiler için teşekkür ederiz

                              Yorum

                              İşleniyor...
                              X